Mașini de șlefuit: orbitală, cu bandă, cu vibrații și ce hârtie
Mașina de șlefuit se alege după două lucruri: cât material trebuie scos și cât de fină trebuie să iasă suprafața. O mașină cu bandă scoate repede vopseaua veche de pe o ușă, dar lasă urme; una orbitală dă suprafață gata de lac, dar lucrează mult mai încet. A doua jumătate a alegerii este hârtia abrazivă: forma, dimensiunea, găurile și granulația trebuie să se potrivească exact mașinii.
Tipurile de mașini
Cu vibrații (talpă dreptunghiulară)
Talpa face mișcări mici, rapide, înainte-înapoi. Modelele din catalog au 190–320 W și talpă de circa 90×182 până la 115×230 mm. Șlefuiesc suprafețe plane — uși, blaturi, panouri — înainte de vopsit și între straturi de lac, intră bine în colțuri drepte. Hârtia se prinde cu cleme sau cu scai, deci se poate tăia și din coli obișnuite.
Delta (talpă triunghiulară)
125–200 W, talpă de 135–150 mm. Pentru colțuri, glafuri, șipci, ferestre, balustrade — locuri unde talpa dreptunghiulară nu ajunge. Suprafață mică, deci nu e pentru panouri mari.
Orbitală (rotativ-excentrică)
Discul de 125 sau 150 mm se rotește și oscilează în același timp, de aceea nu lasă urme circulare. Modelele din catalog au 280–450 W, iar la cele cu reglaj frecvența oscilațiilor variază între 6000 și 13 000 pe minut. Scoate material mai repede decât cea cu vibrații și lasă o suprafață fină — mașina cea mai universală pentru lemn, mobilă, chit auto și vopsea.
Cu bandă
810–900 W, bandă de 75–76×533 mm. Scoate rapid vopsea veche, nivelează scânduri, îmbinări și uși, prelucrează muchii. Lucrează agresiv: pe furnir și placaj subțire poate trece prin strat.
Pentru pereți și tavan („girafă”)
600–1220 W, disc de 180–225 mm, turație 600–2500 rot/min, la unele modele tijă telescopică de 110–165 cm și furtun de aspirare cu sac. Pentru șlefuirea gletului și a chitului pe suprafețe mari. Lucrul fără aspirare la glet umple casa de praf fin.
Există și mașini de șlefuit pe acumulator, utile pentru lucrări scurte unde nu e priză.
| Tip | Putere | Talpă / bandă | Viteza de lucru | Pentru ce |
|---|---|---|---|---|
| Cu vibrații | 190–320 W | 90×182 – 115×230 mm | lentă, fină | suprafețe plane, între straturi de lac |
| Delta | 125–200 W | 135–150 mm, triunghi | lentă | colțuri, șipci, ferestre |
| Orbitală | 280–450 W | Ø125–150 mm | medie, fină | mobilă, lemn, vopsea, chit |
| Cu bandă | 810–900 W | 75–76×533 mm | rapidă, grosieră | vopsea veche, nivelare |
| Pentru pereți | 600–1220 W | Ø180–225 mm | rapidă pe suprafețe mari | glet, chit, tavan |
Ce hârtie abrazivă
Forma și prinderea
- Discuri cu scai pentru orbitale: Ø125 și Ø150 mm, pentru pereți — Ø225 mm. Găurile din hârtie (6, 8 sau 14, după model) trebuie să coincidă cu cele din talpă, altfel aspirarea nu funcționează și hârtia se îmbâcsește.
- Hârtie delta — după forma tălpii (de exemplu 102×151 mm).
- Hârtie dreptunghiulară pentru mașina cu vibrații — de exemplu 115×230 mm, sau tăiată din coli de 230×280 mm.
- Benzi — exact lungimea și lățimea mașinii (75×533, 76×533 sau 50×686 mm). Săgeata de pe interiorul benzii arată sensul de rotație.
Granulația
Cu cât numărul după „P” este mai mic, cu atât hârtia este mai aspră. În catalog găsiți P40–P320.
- P40–P60 — scos vopsea veche, nivelat scânduri, curățat lemn înnegrit;
- P80–P120 — șlefuire de bază înainte de vopsit, chit, glet grosier;
- P150–P180 — finisare înainte de lac sau ulei;
- P220–P320 — șlefuire fină între straturile de lac și vopsea.
Treceți de la o granulație la alta fără salturi mari, de exemplu P60 → P100 → P150 → P220 (orientativ). Dacă săriți direct de la P40 la P180, zgârieturile adânci rămân și ies la vedere după lac.
Pentru lucru manual sunt blocurile de șlefuit (165×85 și 210×105 mm), iar pentru polizor — suporturi cu scai de 115–150 mm, pe care se prind discuri de hârtie.
Greșeli frecvente
- Apăsarea puternică pe mașină: oscilația se oprește, hârtia se arde, iar suprafața iese cu valuri. Greutatea mașinii este suficientă.
- Mașina cu bandă pe furnir sau PAL — trece prin stratul subțire într-o secundă.
- Hârtie fără găuri sau cu găurile nepotrivite cu talpa — praful rămâne sub disc.
- Lucru pe vopsea veche cu plumb sau pe glet fără aspirare și mască.
- Oprirea mașinii pe loc pe suprafață: rămâne o adâncitură. Mișcați mașina continuu.
- O singură foaie folosită până se netezește complet — hârtia tocită lustruiește și încălzește, nu șlefuiește.
Siguranță și întreținere
- Mască de praf (la glet și vopsea veche — de clasă FFP2 sau mai bună), ochelari, antifoane la mașinile cu bandă și pentru pereți.
- Conectați aspiratorul sau goliți sacul de praf des; praful fin de lemn este inflamabil.
- Scoateți ștecărul la schimbarea hârtiei.
- Curățați talpa și scaiul de praf; scaiul uzat nu mai ține discul, iar talpa se schimbă.
- La mașina cu bandă reglați centrarea benzii cu șurubul de reglaj, ca banda să nu fugă pe margine.
- Suflați fantele motorului; la motoarele cu perii schimbați periile la uzură.
Cum alegem în magazin
Pe pagina fiecărui produs vedeți în ce magazine este disponibil modelul. Spuneți-ne ce suprafață șlefuiți și ce finisaj urmează — sunați la 060 411 511 sau veniți în magazinele noastre din Chișinău, Orhei, Edineț, Anenii Noi și Căușeni, unde alegem împreună mașina și hârtia potrivită ca dimensiune și granulație. Reparația se face în centrul nostru de service din Chișinău, str. Mitropolit Dosoftei 115/A.
